不吹不黑：轩逸到底怎么样，售10.86万起

首先从外观上看，全新的日产轩逸采用了v-motion2.0设计语言，整体设计风格更加年轻化，前脸部分使用的是大尺寸倒梯形进气格栅设计，格栅四周使用了厚实的银色镀铬饰条进行包边装饰更加的精致，格栅内部搭配的是黑色蜂窝状的中网质感十足，同时也体现了不错的运动感，两边的LED大灯造型还是十分的饱满的，内部灯珠的造型也是比较的精致。新车下方的进气口部分也是十分的宽大，左右两边的凹槽式设计更加的有层次感，引擎盖上微微隆起的线条设计体现了不错的立体感以及层次感。

内饰上，全新轩逸也进行了全面提升，悬浮式的中控大屏与三炮筒式的仪表盘，都有着非常出色的运动氛围，中控台处的亮黑色饰板，也让车厢内增添了些许活泼的气息，座椅的皮质包裹性与柔软程度都非常好，符合日产的设计语言，在内饰上，这台全新轩逸的表现不输很多同级车型，在空间上，新轩逸的表现非常出色，后排的中央地台隆起也比较小，这对于中间乘客来说，并不会特别友好，在配置上，像胎压显示、上坡辅助等都有搭载，这点在价格更便宜的车型上也很难找到。

轩逸的车长4631mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，轩逸的轴距排在14位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，轩逸的后备箱容积排在4位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

轩逸搭载了一台1.6发动机，最大输出功率90kW，最大扭矩155Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S，在80万以上紧凑型车车型中排在17位。

轩逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解轩逸，那么我们根据历史上购买过轩逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对轩逸最满意的是它的外观设计好，另外外观强、空间灵活也都是大家喜欢它的点。